꿈꾸는 자전거

버디의 장점은 뭐니뭐니해도 주행성이죠! 안정적인 주행성을 담보하면서도 속도까지 잡을 수 있는 완소 모델~ 다만.. 편의성 면에서 좀 부족한 부분이 없지 않습니다. ^^ 폴딩이 좀 번거로운 것도 같고, 브롬톤처럼 뒷바퀴를 접어 우아하게 서 있지도 못하는 것 같고, 폴딩한 채로 끌고 다닐 수도 없고! 하지만, 이 부품 하나면 부족한 부분들을 보완할 수 있습니다. 함께 보시죵~ ㅋ 브롬톤처럼 뒷바퀴를 폴딩한 채로 서 있는 모습입니다. ^^ 꽤 안정적으로 보이죠? 이런 기능이 가능했던 것은 바로, 카모야 부품 때문입니다. 왼쪽은 버디 전용 포터구요. 오른쪽은 서스펜션입니다. 장착하고 밖으로 나왔습니다. 서스펜션은 원하는 강도(소프트, 하드, 슈퍼하드)에 맞춰 장착할 수 있구요. 포터는 컬러(블랙, 실버, 폴리시..

요즘, 참 덥습니다. 아침, 저녁에는 자전거 타기 정말 좋은데 말이죠. 이제 야간 라이딩의 계절이 온 것 같기는 합니다. ^^ 오늘은 튜닝한 버디를 소개할까 합니다. 간지가 좔좔좔~ 흐르는 녀석입니다. 인치업한 휠과 타원형의 크랭크가 눈에 띠네요. ^^ 차근차근 보도록 하겠습니다. 카본 핸들바로 교체를 했구요. 거기에 폴( Paul) 레버로 교체~ 순정레버와 무게 차이가 좀 나더라구요. ^^;; 폴 레버는 미국에서 수입되는 제품이구요. CNC 가공해서 생산하는 제품입니다. 특히 미니벨로에 잘 어울립니다~ 요즘 "핫"한 스퍼사이클 벨도 장착했습니다. 소리부터 다른 녀석이지욥! 컬러사의 퀵 릴리즈와 헤드셋으로 교체했습니다. 디자인도 멋지지만, 기능적인 면에서 추천할만합니다. 헤드셋 소음 등으로 좀 괴로워하셨..

버디 클래식~ 나올 때만 해도 화제만발이었는데, 최근에는 좀 잊혀진 느낌이 없지 않습니다. ^^ 볼 때마다 개성은 강한데, 몇 퍼센트 부족한 느낌이 들곤 했습니다. 그래서 이번에 찐~한 튜닝을 해보자 생각했습니다. 찐하다는 것이 다른 건 아니고, 흐릿한 것들을 선명하게 만들어서 좀 강렬하게 보이도록 하려구요. 물론, 성능의 업그레이드는 기본입니다요! 전체 샷입니다. 눈에 들어오는 것은? 휠셋이죠. ^^ (아니라고 하심 속상할 듯 ㅋ) 원래는 이런 휠셋이 장착되어 있었습니다~ 이번에는 휠셋, 그리고 싯포와 안장을 바꿨는데요. 무게는 10.3kg이 나왔습니다. 사진 찍으러 나왔네요~ 버디 클래식에서만 만날 수 있는 원형 프레임입니다. 샤프한 지금의 프레임도 좋지만, 이 또한 개성이 있죠~ 많은 분들이 그리워..