꿈꾸는 자전거

캐논데일 로드바이크는 세일중! UP TO 45% OFF 2017년 슈퍼식스 에보 울테그라 모델이고요. 2,940,000원 -> 1,764,000원에 판매합니다. 40% 할인 화려합니다. ^^ 두 컬러의 조합이 무겁지도 가볍지도 않은 묘한 조합을 이뤄내지요. 슈퍼식스 에보는 가볍고, 단단합니다.궁극적으로 올라운드 레이스를 가능하도록 디자인되었습니다. 빠르면서도 부드러운 라이딩을 하실 수 있습니다. 시마노 울테그라 등급의 부품이 장착되어 있습니다. 캐논데일 크랭크 셋이 장착되어 있고요~ 50사이즈 제품이고요.상위 등급의 로드바이크를 저렴하게 구입할 수 있는 좋은 기회입니다. 문의는 아래로 주세요.

순수 혈통의 레이싱 머신, 캐논데일 엘리트 로드바이크!엘리트 로드바이크는 최대 효율을 추구하기 위해 설계되었다고 할 수 있는데요. 가벼운 무게와 뛰어난 강성, 우수한 공기역학, 민첩한 핸들링을 위한 요소가 결합되어 있다고 보시면 되겠습니다. SUPERSIX EVO RED ETAP 슈퍼식스 에보 레드 이텝은 전에 없던 레이싱을 선사할 것입니다. 수평 탑튜브의 아름다운 자태! 골드 포인트가 눈에 띱니다. 카본 포크입니다. 카본 섬유의 배열을 향상해 무게 대비 강성을 담보하게 되었습니다. 더 가볍고, 단단하면서도 부드러운 라이딩을 제공하는 일등공신이지요. 스피드 세이브 마이크로 서스펜션 시스템은 지면에서 올라오는 충격을 흡수해 편안한 승차감을 제공합니다. 거친 노면에서 안정적으로 접지될 수 있도록 돕기도 하지..

올해는 캐드 12의 동생이라고 할 수 있는 캐드 옵티모를 주목할만 하겠습니다. 캐드 12의 지오메트리와 기술들을 전수받아 입문용 로드바이크로 손색이 전혀 없을 모델이거든요. 캐논데일 대표 컬러인 '그린'입니다. 눈에 확~ 띠죠. ^^ 프레임 소재는 알루미늄인데, 더 가볍게, 승차감 좋게 제작되었습니다. 간지 작렬(ㅋ)인 수평탑! 캐논데일 로드바이크의 특징이라고 할 수 있겠습니다. 특히, 싯트프레임과 체인스테이의 조합이 만들어낸 세이브 마이크로 서스펜션 효과를 주목해주세요. 충격과 진동을 흡수해줍니다. 티아그라 쉬프터가 장착되어 있고요~ 블랙 컬러의 바테이프로 마무리되어 있습니다. 드레일러도 티아그라로~ FSA 크랭크 셋이 장착되어 있습니다. 캐논데일 C4 브레이크 암이 설치되어 있습니다. 듀얼 피봇으로 ..

2017년 캐논데일 슈퍼식스 에보가 출고 되었습니다. 블랙 포스를 뿜어내는 이 녀석, 살펴보지요~ 검정검정합니다. ^^ 캐논데일 하면 수평탑, 수평탑 하면 캐논데일이죠. 가속을 유지하도록 돕습니다. 캐논데일은 가벼우면서 강성이 높은 프레임을 만들기 위해 계속해서 기술을 개발 중이죠. 점점 더 완벽해지고 있습니다. 무광 블랙 프레임에 유광 블랙 데칼의 조합이 이렇게 멋있습니다. 정말 슬림합니다. 가벼운 무게에 풀 카본 프레임! 속도에 힘을 실어줄 준비가 된 녀석입니다. 크라운레이스가 없는 방식으로 무게를 줄여 기존 모델의 포크보다 더 가볍고, 더 단단하고, 더 부드럽습니다. BB30a가 장착된 SI 크랭크셋입니다. 쉬프터, 드레일러, 브레이크 등은 시마노 105가 장착되어 있습니다. 세이브 싯포스트는 유연..

2017년 캐논데일 신제품이 입고되었습니다. 캐논데일은 묘한 중독성이 있는 로드바이크입니다. 가벼우면서 단단하고, 부드러운 승차감까지 겸비한 최상의 올라운드 레이스 자전거, 빠져들만하죠? ^^ 에보 105입니다. 컬러는 블루(BLU)와 블랙(BBQ) 두 가지고요. 이 녀석은 BLU입니다. 심플한 듯하면서도 디테일한 디자인이 인상적입니다. 포크의 경우 크라운 레이스를 없애 무게를 줄이고, 카본 섬유의 배열을 향상시켜 강성을 담보했습니다. 해서 지난 해보다 단단하고 가볍게 제작되었으며, 충격 흡수에 뛰어난 성능을 보입니다. 또한, 스피드 세이브 마이크로 서스펜션 시스템이 적용되었는데요. 이는 충격을 흡수하고, 거친 내리막에서도 휠이 지면에서 뜨는 것을 방지해 속도에 방해가 되지 않습니다. (사진이 없어 설명..

자전거 탈 때 가장 신경쓰이는 건 뭘까요? (좀 단순한 질문이긴 합니다만;;) 여러 가지가 있겠지만, 아무래도 참기 힘든 것은 소음이겠죠. 타는 내내 신경 쓰이는 것은 물론이고, 반복되다 보면 자전거가 타기 싫어질 수도 있습니다. 오늘은 페달링 할 때마다 소음이 나는 자전거 정비에 대한 포스팅입니다. 교체해야 할 자전거, 그리고 교체 부품은 크랭크 세트와 BB입니다. 페달링할 때 소음이 나는 것은 대부분 BB 문제이긴 합니다. 예외도 있는데요. 엉덩이를 들고 페달링해서 소리가 나지 않으면 싯포 부분의 문제일 수 있습니다. 하지만, 이번 건은 전자의 경우입니다. BB만 바꾸면 되지 않냐고 질문하고 싶으실 겁니다. ^^ 기존에 사각 BB를 사용했기 때문에 등급이 좀 높은 BB로 교체시 크랭크 세트까지 교체합..