꿈꾸는 자전거

기존에 장착되어 있는 '노브(NOV)' 케이블 펜더입니다. 카본 소재로 경량이고요. 디자인도 좋습니다~ 무게는 고작 2g이지요. ^^ 새로 장착할 H&H 제품의 무게는 5g. ㅋ 그래도 교체해봅니다. 간단하게 장착 완료되었습니다. 또 새로운 느낌을 주네요. 작은 부품 하나로 분위기를 전환해보는~ 세련된 느낌이 들기도 하고요! 오직 2단 모델에만 적용 가능합니다. ^^

레이싱 그린 컬러에 허니 가죽 용품 튜닝은 진리죠. 바깥으로 나가면 조합이 더욱 빛이 납니다. 기존 스폰지는 제거하고 브룩스 바테이프를 감았습니다. P바 간지의 80퍼센트를 담당하고 있다는~ 브룩스 스탠다드 안장이에요. 허니 컬러의 다양한 안장을 장착할 수 있습니다. 탑튜브 커버입니다. 케이블이 지나가는 자리에 미세한 스크래치가 나기도 하는데요. 이것을 방지해줍니다. 베네힐 제품의 가죽 머드가드입니다. 순정 머드가드가 단단하지 못해 교체하면 좋은 품목입니다. 모양도 내고, 성능도 높이고~ 요즘 P바 타시는 분들이 줄고 있습니다만.. 그래도 마니아들이 계시다는~ P바 브롬톤 튜닝기였습니다. ^^

브롬톤 서스펜션 종류도 다양하지요. ^^오늘은 노브(NOV) 서스펜션으로 교체하는 모습을 보여드리겠습니다.구성품입니다. 이 제품은 울트라 경량 버전입니다. 골드와 실버도 있습니다. 순정이랑 비교하니 무게 차이가 느껴집니다. ^^이것은 순정 상태이고요~ 이건 교체한 모습입니다. 순정 제품도 튼튼하고 좋기는 한데, 재질이 언발런스하다고 생각되기도 하거든요. 종종^^시험삼아 주행해보았는데, 느낌이 좋습니다. 묵직한 것이 안정감 있네요.

"챕터 에디션"에디션의 에디션이 되었습니다. ^^ 옐로우 컬러의 타이어와 레드 컬러의 안장과 그립이챕터 에디션의 포인트라고 생각하셨던 분들 많이 계실텐데요. 과감하게 블랙으로 교체했습니다. 덕분에 더욱 눈에 띠는 레드 포인트입니다. 포크와 리어프레임은 티탄입니다. 탄성이 좋고, 무게도 줄지요~ 타이어는 코작입니다. 레드 컬러의 그립 대신, 블랙 컬러의 브룩스 캠비움 그립으로 장착했습니다. 카본 싯포스트와 캠비움 안장으로 체인지! 폴딩을 하면 이런 모습! 심플한데, 더욱 강렬한 느낌이 되었습니다.

바이크펀 브롬톤 경량 레버가 입고되었습니다. 디자인이 멋집니다. 게다가 제동력도 끝내줍니다. ^^ 이유라고 한다면 브롬톤용으로 제작했기 때문에 케이블 저항으로 생길 수 있는 제동력 약화를 보완할 수 있게 되었거든요. 다시 말하면, 케이블 라인에 변형을 주지 않기 때문이라고 할 수 있겠습니다. 기존 장착된 레버 무게가 각 82g이고, 바이크펀 레버가 각 44g입니다. 대략 2배 정도 무게 차이가 나네요~ 이제 장착을 합니다. 장착을 하고나선, 늘 그랬듯 포토타임~ 전체적인 느낌은 이렇습니다. 무척 고급스러워보입니다. ^^ 이 레버의 장점은 일체형으로 바뀐 기존 변속 레버와 벨을 그대로 사용할 수 있다는 점입니다. 기존의 부품을 사용할 수 없다면 추가 비용이 들게 되니, 좀 주저할 수 있을텐데요. 그럴 염려..