브롬톤 외장 3단2 [일산 브롬톤] 외장 3단으로 튜닝 작업~ 요즘 브롬톤 외장 3단에 대한 관심이 높습니다. 브롬톤 구매시 외장 2단이냐, 내장 3단이냐를 놓고 고민하는 경우가 있는데요. 한 단 더 쓰려고 내장의 무게를 감수해야 하기 때문에 대부분은 2단을 권해드립니다. 그래도 아쉬운 분들은 외장 3단으로 작업을 요청하십니다. 이전에 비해 저렴한 가격으로 튜닝을 할 수 있게 되어, 소식을 전하려고 합니다. ^^ 외장 2단 상태입니다. 선투어 레버를 장착했었지요. 외장 3단으로 가기 위한 준비물~ 3단 레버와 스프라켓입니다. 나름 깔끔하게 탄다고 탄 것 같은데, 분해해 놓으니 지저분하네요~ 기존 스프라켓을 빼고 12T, 14T, 18T 스프라켓을 끼워줍니다. 좀 닦아주기도 하구요. ㅋ 바퀴도 다시 장착~ 변속 트러블 없이 사용하려면 11단 체인으로 교체해야 좋습니다.. 2016. 5. 8. [일산 브롬톤] 외장 3단으로 변신한 브롬톤~ 찬바람이 불면~ 샵에도 찬바람이 ㅋㅋ 가을은 느낄 새도 없이 초겨울 모드로 변환했으니, 초겨울은 겨울 같겠죠? 모두 때이른 추위에 건강 조심하세요~ 오늘은 소소한 튜닝 소식을 전해볼까 하고 인사 드립니다. 외장 3단에 대한 관심이 많으신데요. 튜닝에 상당한 성과가 있어 포스팅합니다. 레버가 늘 문제가 되었는데요. 꽤 안정적인 부품을 발견했습니다. 보시죠~ 초점이 많이 나갔네요. 사진이 요것밖에 없어 그냥 씁니다. 외장 3단 레버로 사용할 녀석입니다. 장착을 위해서 기존의 레버를 탈거하려고 합니다. 장착 및 세팅이 완성되었습니다. 브롬톤 레버가 주는 특유의 아우라는 사라졌습니다만. ^^ 샤프한 느낌이 드네요~ 외장 3단 스프라켓 세트입니다. 재질은 티타늄이구요. 가볍습니다. ^^ 체인은 11단용으로 바꿔야.. 2015. 11. 8. 이전 1 다음
